Вебинары

В жилых домах стала традиционной объемно-планировочное решение,
предусматривающее межквартирных коридоров, лифтовых холлов и лестничных клеток первого
типа. Выход из коридора на лестничную из коридора осуществляется через лифтовый холл. В
соответствии с действующими нормами необходимо предусматривать систему дымоудаления из
коридора (ВД1), подпор воздуха в лифтовый холл, который может выполнять функции зоны
безопасности (ПД1) и приточную систему (ПД2) компенсации дымоудаления ВД1 из коридора.
Вопрос: Если рассчитывать расход воздуха системой ПД2 при закрытой двери в лифтовый
холл и исходя соблюдения дисбаланса в пределах 30%, то при открытой двери возникает
нарушение дисбаланса. Расход воздуха системой подпора должно обеспечить скорость в дверном
проеме не менее 1,3 м/с. Суммарно с расходом воздуха системой подпора в лестничную клетку и
лифтовый холл может оказаться значительно больше чем производительность системы
дымоудаления.
Просим дать разъяснение по данному противоречию

Системы компенсации: подбирать через баланс объемных расходов (методика авок), или массовых (методика вниипо). В чем разница, какие плюсы, минусы и риски?

Cогласно СП7 п.7.14
а) при наличии незадымляемых ЛК мы подаем во все лифты
б) если ЛК обычные, то только в лифты с режимом "перевозка пожарных подразделений"? а лифты с режимом "пожарная опасность" в таком случае остаются без подпора?

При расчёте определения площади проема дымоудаления из одноэтажного здания и объемного часового расхода удаляемых продуктов горения по методике АВОК не учитывается количество материала пожарной нагрузки. С чем это связано?

Возможно ли применение клапанов избыточного давления в противопожарном исполнении вместо противопожарных клапанов систем компенсации дымоудаления (например при компенсации из лифтовой шахты)? Не противоречат ли подобные решения действующим нормам?

Здравствуйте! Прошу пояснить требования подачи воздуха при пожаре в тамбур шлюз при ЛК типа Н2, согласно сп 7 четкого требования нет, а в СП 1 это есть

Вопрос по специфике расчета и проектирования дымоудаления из подземной автостоянки с электро-автомобилями
-параметры принимаемой пожарной нагрузки;
-особенности проектирования.

Добрый день.
а) Воздуховод без какого-либо огнестойкого или изоляционного покрытия имеет степень огестойкости (EI15)?
б) Допустимо ли отступление п.6.18в) СП7.13130 в части покрытия каждого воздуховода огнестойким составом с нормируемым пределом огнестойкости без установки противопожарного нормально-открытого клапана. Т.е. огнестойкое покрытие нормируемого предела каждого воздуховода рассматривать как шахту с ограждающими конструкциями? (кроме воздуховодов и коллекторов для производственных помещений категории А и Б, а так же для складов категории А,Б,В1,В2).
в) Будет ли в новой редакции СП7.13130 добавлена информация о механизмах регулирования характеристик вентилятора и сети (шибер, частотный преобразователь, клапан сброса давления на улицу) при наладке оборудования, а так же не допуская выхода показателя давления за указанные в СП 7.13130.2013 значения?

Подскажите пожалуйста почему в методиках АВОК и ВНИИПО разница методик при расчета подпора воздуха в лифтовую шахту. Методика АВОК построена на расчете массового расхода воздуха фильтрующегося через щели кабины лифта. По методике ВНИИПО расход считается на площадь двери лифтовой шахты. Площадь двери лифтовой шахты не соизмеримо больше щели и расходы воздуха соответственно сильно отличаются (например 2500 м3/ч против 10000 м3/ч). Прошу дать пояснение, почему такая разница и как же считать? Принимая во внимание, что реально при открытие лифта воздух выходит из шахты через щели между кабиной и шахтой, а не через всю площадь двери.

Добрый день!
1. Очень интересует вопрос дымоудаления из коридоров общественных и административных зданий, связанных между собой открытой лестничной клеткой: каким образом определять расход продуктов горения и где необходимо располагать дымоприемники и решетки компенсации, исходя из понимания, что дымовые газы будут подниматься вверх по пространству лестницы?
2. Как определить одновременность работы систем противодымной вентиляции в общественном или административном здании большой площади (имеющие несколько систем дымоудаления, лифтов с режимом ППП, зон безопасности и т.д.), и при этом представляющим собой один пожарный отсек. Верно ли утверждение, максимальную электрическую нагрузку на противодымную вентиляцию необходимо брать из условия одновременного включения всех систем, расположенных в одном пожарном отсеке?
3. Возможно ли осуществлять дымоудаление из разных коридоров, разделенных противопожарной перегородкой, но расположенных на одном этаже, используя один вентилятор (при этом устанавливая свой клапан в каждом из коридоров).
4. Если при проветривании при пожаре оконные проемы удовлетворяются требованиям п.8.5 СП7.13130 по ширине, а так же по высоте верхней и нижней кромки, обязательно ли обеспечивать их поворотное открывание, или будет достаточно откидного на угол около 30град?

Требуется ли подогрев воздуха в ПБЗ, расположенную в лестничной клетке? Или же достаточно одной системы подпора воздуха в ЛК без нагрева?

Добрый день.
Решения противодымной защиты должны обеспечивать исправную работу систем приточно-вытяжной противодымной вентиляции в течение времени, необходимого для эвакуации людей в безопасную зону, или в течение всей продолжительности пожара.
При этом, можно выделить два принципиально различных режима работы систем противодымной вентиляции защиты коридора:
Режим 1 - расчетный режим. Удаление продуктов горения из коридора, т.е. из смежного с горящим помещения, при этом дверь из квартиры с пожаром в коридор открыта. Средняя температура дымового слоя в коридоре в районе 300-350С.
Режим 2 - начальный этап пожара; приёмо-сдаточные испытания (пуско-наладочные работы); периодические испытания. Средняя температура удаления воздуха из коридора в районе 20С.

Для стабильной работы систем ДУ, КДУ при начальном этапе пожара (Режим 2)возможно ли и допустимо ли использование нескольких систем противодымной защиты:
- система удаления продуктов горения из коридора (ДУ коридора);
- система компенсации в коридор с механическим побуждением (КДУ коридора);
- система компенсации в коридор с естественным побуждением (ЕКДУ коридора).
Т.е. в коридоре предусматривается 3 воздуховода - 1 удаляющий продукты горения, и 2 подающих свежий воздух.

При пуско-наладочных и сдаточных работах систем, после запуска вентилятора ДУ открывается клапан на системе ЕКДУ, обеспечивая объемный баланс между удаляемым и подаваемым воздухом. При развитии пожара, должен включиться вентилятор КДУ, который будет подавать воздух в режиме, соответствующем расчетному режиму с массовым дисбалансом подаваемого и удаляемого расхода. При этом клапан на системе ЕКДУ может оставаться открытым или закрываться.
Просьба прокомментировать вышеуказанную схему с точки зрения корректности работы системы противодымной вентиляции, в том числе в части ее аэродинамической схемы касающейся системы ЕКДУ в части возможного опрокидывания тяги при режиме развитого пожара, и схему работы всей систем с точки зрения соблюдения требований нормативных документов.